Ходовая подвеска SKF

Ходовая Матиз представляет собой сложную совокупность механизмов: подвеска, амортизатор, рулевое управление, сайленблоки, втулки, пыльники и т.д., которые обеспечивают связь автомобиля с дорожным покрытием. От состояния ходовой части зависит уровень комфорта при передвижении. И, что самое важное, исправное состояние ходовой части автомобиля обеспечивает безопасность водителя и пассажиров. Поэтому диагностика и ремонт ходовой части автомобиля должна осуществляться своевременно и должным образом.

Когда речь заходит о поглощении ударов на дороге, кажется, что только автомобильные амортизаторы заботятся о вашем комфорте. Но это лишь наполовину так. На самом же деле, спиральные или листовые рессоры поглощают неровности дороги. Амортизаторы обрабатывают колебания, вызванные отскоком пружины. Они оба работают вместе, чтобы вы могли держать под контролем свой автомобиль. Эти две детали и еще множество других деталей подвески (рычаги, стойки, стабилизаторы и другое) — все это и составляет подвеска автомобиля Матиз.

Для увеличения срока службы и надежности работы автомобиля рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля.

В данном разделе есть все необходимое, связаное с диагностикой и ремонт ходовой части Daewoo Matiz.

Купить ходовые часити Матиз Вы можете оформив заказ на сайте или позвонить нам.

Компания SKF (Svenska Kullagerfabriken) -была основана в 1907 году в Швеции после изобретения инженером Свеном Вингквистом (Sven Wingquist) самоустанавливающегося двухрядного шарикоподшипника.

Это международная промышленная группа, представленная в 130 странах мира. SKF является мировым лидером по производству подшипников и одним из крупнейших производителей подшипниковой стали. SKF также занимает лидирующие позиции в производстве эластомерных уплотнений.

Уже свыше 90 лет SKF является новатором в области создания  конструкций подшипников. Вехи технического совершенствования подшипниковSKF начинаются от первого самоустанавливающегося шарикоподшипника до подшипниковых узлов "HUB", затем переходят к тороидальным подшипникам "CARB", a сегодня - к серии ролико-сферических подшипников "Explorer", позволяющих установить новые мировые стандарты на долговечность и работоспособность данного типа подшипников.

Сегодня SKF имеет 80 заводов и 150 торговых компаний, расположенных по всему миру, где в настоящее время работает 41 тысяча сотрудников. Из каждых 100 подшипников, используемых в мире - 20 подшипников с маркой "SKF".

Сегодня SKF выпускает 600 миллионов подшипников в год (или 19 подшипников в секунду). Самый маленький - 1 грамм, самый большой - 55 тонн. Ассортимент продукции охватывает 95% существующих в мире типоразмеров подшипников.

SKF изготавливает подшипники в Аргентине, Бразилии, Франции, Китае, Германии, Украине, Индии, Индонезии, Италии, Японии, Корее, Малайзии, Мексике, Нидерландах, Польше, Южной Африке, Испании, Швеции, Великобритании и США.